• เครื่องยนต์ก๊าซขนาดเล็กทำงานอย่างไร

เครื่องยนต์ก๊าซขนาดเล็กทำงานอย่างไร

เครื่องยนต์ก๊าซขนาดเล็กทำงานอย่างไร

9e034b41fd75c176cb5474f8693ba8f 547a3e09ec0ba8c2ba739a32d7fe81f

สองจังหวะ
คำว่าวงจรสองจังหวะหมายความว่าเครื่องยนต์จะพัฒนาแรงกระตุ้นทุกครั้งที่ลูกสูบเคลื่อนตัวลงโดยปกติกระบอกสูบจะมีสองพอร์ตหรือทางผ่าน หนึ่งช่อง (เรียกว่าช่องไอดี) เพื่อยอมรับส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิง และอีกช่องหนึ่งเพื่อให้ก๊าซที่เผาไหม้หลุดออกไปสู่ชั้นบรรยากาศพอร์ตเหล่านี้ถูกลูกสูบปิดและเปิดออกขณะที่ลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้นและลง
เมื่อลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้น พื้นที่ที่ลูกสูบอยู่ที่ด้านล่างของเสื้อสูบจะกลายเป็นสุญญากาศอากาศพุ่งเข้ามาเติมเต็มช่องว่าง แต่ก่อนที่จะเข้าไปได้นั้นจะต้องผ่านเครื่องฉีดน้ำที่เรียกว่าคาร์บูเรเตอร์เสียก่อน
โดยที่มันรับละอองน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศดันแผ่นโลหะสปริงเปิดเหนือช่องในห้องข้อเหวี่ยง และเมื่อน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องข้อเหวี่ยง
เมื่อลูกสูบเคลื่อนตัวลง มันจะดันทั้งกับก้านสูบและเพลาข้อเหวี่ยง และส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงจะถูกบีบอัดบางส่วนเมื่อถึงจุดหนึ่ง ลูกสูบจะเผยช่องไอดีออกท่าเรือแห่งนี้ทอดยาวจาก
ห้องข้อเหวี่ยงไปยังกระบอกสูบเหนือลูกสูบ ทำให้ส่วนผสมเชื้อเพลิงอากาศอัดในห้องข้อเหวี่ยงไหลเข้าสู่กระบอกสูบ
ตอนนี้เรามาดูวงจรกำลังที่เกิดขึ้นจริงใน 1-2 โดยเริ่มจากลูกสูบในส่วนต่ำสุดของระยะชักขึ้นและลงในกระบอกสูบส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงไหลเข้าและเริ่มดันก๊าซไอเสียที่ถูกเผาไหม้
ออกจากพอร์ตไอเสียซึ่งก็ถูกเปิดอยู่เช่นกัน

 

ลูกสูบเริ่มขยับขึ้น พร้อมกับทำหน้าที่ผลักก๊าซไอเสียที่ถูกเผาไหม้ออกจากช่องไอเสีย และบีบอัดส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงในกระบอกสูบเมื่อลูกสูบถึงจุดสูงสุดของตัว
กระบอกสูบครอบคลุมสองพอร์ตและส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงได้รับการบีบอัดสูงณ จุดนี้ หัวเทียนที่ต่อเข้าไปในห้องเผาไหม้จะทำให้เกิดประกายไฟที่จุดส่วนผสมยิ่งปริมาณการบีบอัดมากเท่าใด แรงระเบิดก็จะมากขึ้นเท่านั้น และความดันลูกสูบจะลดลงตามไปด้วย
ลูกสูบถูกบังคับลงแล้วส่งแรงผ่านก้านสูบไปยังเพลาข้อเหวี่ยงแล้วหมุนลูกสูบที่เคลื่อนลงยังเผยให้เห็นพอร์ตไอเสีย จากนั้นจึงเปิดช่องไอดีและเริ่มต้นใหม่อีกครั้ง
งานอัดส่วนผสมอากาศ-เชื้อเพลิงในห้องข้อเหวี่ยงให้ไหลลงกระบอกสูบด้านบน
แม้ว่าเครื่องยนต์สองจังหวะส่วนใหญ่จะใช้แฟลปเปอร์วาล์วหรือที่เรียกว่าลิ้นในห้องข้อเหวี่ยง แต่เครื่องยนต์บางรุ่นก็ไม่ใช้มีพอร์ตที่สามปิดและเปิดโดยลูกสูบ fhe ซึ่งช่วยให้ส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงไหลเข้าสู่
เป็นโมฆะในห้องข้อเหวี่ยงที่สร้างขึ้นโดยลูกสูบที่เคลื่อนที่ขึ้นด้านบนดู 1-3.

 


เวลาโพสต์: 30 มิ.ย.-2023